No hay mejor lugar que los brazos de mamá

En esta ocasión voy a empezar la casa por el tejado. Tengo varios borradores pendientes sobre el tema de la seguridad infantil en los automóviles y los sistemas de retención infantil o SRI. Artículos que empiezo a escribir y no termino por falta de tiempo y luego me surge otro tema y otro…y voy acumulando multitud de cosas pendientes de terminar y publicar. Pero hoy me apetecía empezar por aquí.

Cuando nos quedamos embarazados, sobre todo la primera vez, las compras de artículos para el bebé se convierten en una vorágine de dinero que va y viene y de artículos que acabaremos casi sin usar. Muchos padres van a centros especializados donde les venden de todo, muchos productos bonitos y vistosos que en realidad no tienen mucho sentido, y el dinero se va por todos lados: minucunas carísimas que con suerte el bebé usará dos meses; carro trío último modelo, que cuesta más de lo que yo gano en un mes pero que es el último grito en moda y que al año cambiarán los padres por una silla ligera plegable, mucho más manejable, pero igualmente de marca famosa, no vaya a ser; cuna extra segura, con diseño de hipermegachachi, con colchón anti-ahogo, sensores de respiración y sábanas a juego con las cortinas; hamaca-mecedora-columpio con 5 velocidades de meneo, 15 melodías y mando a distancia… Y luego llega el tema de los SRI. Con suerte, si el dinero nos llega, los padres invertirán en una silla buena, evidentemente, la mejor del mercado según el vendedor de esa tienda. Con menos suerte, decidirán usar el capazo homologado de su carro de paseo o el maxicosi del mismo, porque también es muy bueno, que se lo ha dicho el de la tienda. Pero vamos, ni locos se van a gastar 400€ en un SRI, ¡qué locura!, si total, para lo poco que cogemos el coche…

Siempre hablo de la información, de la importancia de comparar nuestras propias ideas con las ideas de otros, de mirar estudios, necesidades reales del bebé, valorar distintas opciones… Y el tema de la seguridad infantil es algo que me importa, y mucho, a fin de cuentas es la vida de mis hijos la que está en juego. Y ellos son lo más importante de mi vida.

Hoy, como ya he dicho que empezaba la casa por el tejado, no me voy a extender mucho sobre los mejores SRI, pues eso ya lo contaré otro día. Pero sí quiero hablar de esos padres que no quieren ver las cosas y que encima se molestan si les tratas de dar consejos y explicaciones.

En España, los accidentes de tráfico aún son la principal causa externa de mortalidad infantil.

Entiendo que gastarse dinero en cosas para el bebé no es igual de fácil para unos padres que para otros. Pero me molesta muchísimo que la gente se gaste verdaderos dinerales en cosas como las que he puesto más arriba, que se pueden sustituir por unas mucho más baratas e incluso podrían dejar de comprarse, y luego, a la hora de la seguridad de sus hijos, de sus vidas, no quieran invertir dinero en lo que de verdad importa.

Cuando me quedé embarazada de Sara, era una cosa que tenía muy claro, en el coche, lo mejor de lo mejor. Con Lucas también me pasó así (hace ya 13 años) y siempre miraba comparativas cuando tenía que cambiarle de SRI. En su momento, creo que hice lo mejor. Pero tengo claro que si alguien me hubiese informado que había algo más seguro, lo habría estudiado sin pensarlo.

Estábamos Jose y yo mirando sillas para el coche, mirando estudios del RACE, cuando mi mejor amiga, que había sido mamá recientemente, empezó a hablarme de las sillas a contramarcha, o en inglés Rear Facing (mirando hacia atrás). No sabía lo que era eso, pero decidí informarme, porque ¡¡la información es poder!!

a contramarcha

A contramarcha en un grupo 0-1 con 6 meses

A partir de ese momento, con toda la información en la mano, pudiendo comparar distintos SRI, conociendo las consecuencias de llevar a un bebé tumbado en un capazo “homologado” (que no entiendo el motivo por el cual los siguen permitiendo), viendo las diferencias en accidentes con sillas mirando al frente y sillas mirando de espaldas, conociendo estadísticas de morbi-mortalidad infantil en España en tráfico comparadas con países nórdicos en los que todos los bebés van en sentido contrario a la marcha hasta al menos los 4 años, en ese momento decidimos que lo más seguro era la contramarcha para Sara, y hasta ahora, así seguimos.

En muchas de las tiendas que preguntamos nos seguían ofreciendo el famoso portabebé, huevito o maxicosi, como se conoce también, como algo seguro a la vez que cómodo, pues lo sacas del coche y lo pones en la silla de paseo… Pero esos portabebés están diseñados pensando más en la comodidad que en la seguridad. En cada tienda nos ofrecían lo mejor de lo mejor, que casualmente no solía coincidir con lo que ofrecían en la tienda de al lado, lo que sonaba totalmente a intereses económicos, claro está. Encontrar sitios donde de verdad nos ofrecieran sillas a contramarcha fue complicado, pero esos sitios existen y por suerte te saben asesorar muy bien.

Y yo me volví una defensora a ultranza de este tipo de dispositivos, SRI a contramarcha, por la seguridad de todos los bebés. Desde entonces no he parado de recomendar sillas a contramarcha a todo el mundo que preguntaba. Igual que defiendo la lactancia materna pero respeto a las madres que dan artificial y no las presiono ni critico; igual que defiendo el colecho pero respeto a la que decide dejar que su bebé aprenda a dormir solo, aunque no lo comparta; igual que animo a usar portabebés en vez de sillas de paseo pero respeto las decisiones de cada uno…en este caso, con este tema, no consigo callarme ni respetar las decisiones de unos padres que ponen en peligro la vida de sus hijos. Porque en este caso estamos hablando de vidas humanas.

Entiendo que la gente va a una tienda y les dicen que tal silla es la mejor y se lo creen y la compran. Pero no entiendo que si luego lo preguntan o comentan en un foro y otras personas, yo entre ellas, les decimos que esa silla no es buena, que es mejor ir a contramarcha, les damos datos e información, se pongan a la defensiva, ataquen y contraataquen; se defiendan diciendo que esa es la mejor porque lo dicen en su tienda y punto; hay gente que me ha llegado a decir que su silla es buenísima porque nunca ha tenido ningún problema. Leñe, y yo que me alegro que nunca lo hayas tenido, porque si hubiese habido un accidente lo mismo no estarías tan contenta. Gente que me dice que a contramarcha se pueden romper las piernas en caso de impacto (que digo yo, que si así fuera, prefiero que se rompa las piernas a que se rompa el cuello y se quede tetrapléjica o muerta). Gente que me dice que no puede gastarse 400€ en una silla porque acaba de comprarse un carrito de paseo de 1000€. Vale, los SRI a contramarcha no son baratos, pero hablamos de la vida de nuestros hijos, irán igual de felices en una silla de paseo de 500€ y un SRI en condiciones. Que alguien se ha equivocado a la hora de elegir, es respetable y entendible, pero que quieran tener la razón a costa de poner la vida de sus hijos en peligro… Entiendo que en la tienda les hayan vendido su producto estrella y después, cuando conocen las sillas a contramarcha no pueden hacer nada en ese momento…pero se dejan la información en mente para cuando tengan que volver a cambiar. Pero obcecarse con que su silla de princesas de 50€ del Almampo es la mejor y la publiciten entre otras mamis, o que digan que mejor de frente porque de espaldas no ven…No puedo, perdonadme pero no puedo con esos defensores a ultranza de lo mío es lo mejor porque es mío.

a contramarcha con 3 años

a contramarcha con 3 años

Hasta el peor SRI a contramarcha es mejor que el mejor SRI en sentido de la marcha. Pero la gente sigue sacando excusas, que si se marean, que si ellas son igual de buenas madres por llevar a sus hijos en una silla comprada en un hipermercado de marca nisu y nula seguridad… ¡¡El otro día me encontré varias madres que llevaban a sus hijos de 2 y 3 años en asientos elevadores con respaldo, sujetos sólo con el cinturón de seguridad del coche!! Pues sí, me echo las manos a la cabeza, mi conciencia no me deja estar tranquila, y les cuento, les informo, pero se sienten atacadas y se defienden con argumentos no válidos. Desde luego, no hay más ciego que el que no quiere ver. Y yo seguiré mi cruzada para concienciar a la gente de la importancia de la seguridad en el automóvil, a fin de cuentas, la vida de nuestros hijos es lo más importante para nosotros ¿no?

Para los que aún seguís llevando a vuestros hijos en SRI mirando al frente o tumbados, os dejo este artículo que merece la pena leer. Y una web de la que os hablaré más a menudo para saber más sobre las sillas a contramarcha.

Y como dicen que una imagen vale más que mil palabras, en este vídeo pordéis ver una comparativa visual sobre impactos con sillas situadas en el sentido a la marcha y sillas situadas a contramarcha.

Comentarios en: "No hay más ciego que el que no quiere ver: Sistemas de Retención Infantil" (31)

  1. Muy de acuerdo con tu artículo. Creo que no existe una conciencia sobre la seguridad que aportan las sillas a contramarcha (y que deberían de ser las únicas admitidas). Como bien dices, muchos padres se decantan por comprar una que sea más barata e “igual de segura”.

    • Por suerte cada vez más gente está mejor informada, aunque por desgracia sigo viendo padres que llevan a sus hijos hasta sin silla…

  2. Deseando que saques tu opinión sobre sillas/marcas específicas. Me toca comprar una y estoy hecha un mar de dudas. Al mayor lo tuvimos un año a contramarcha pero después la silla ponía q en sentido normal. Y con el q viene no sé si usar esa o mirar otra.

    Espero tu prox artículo relacionado.

    Besos!!!

    • Pues espero que en unos días lo tenga terminado. Mientras tanto, mira la web que he puesto al final del artículo.

  3. La maternidad de Krika en Suiza dijo:

    Yo empecé a escuchar hace poco sobre esto de las sillas a contramarcha, pensaba que estando homologadas todas eran igual de seguras, pero ya veo que no. Mis hijos tienen 4 y 3 años ya pero cuando tenga otro desde luego será un tema que me estudiaré a fondo. Como dices, la información es poder.

    • La verdad es que imagino que grandes empresas del sector tendrán mucho que decir en estos temas para seguir sacando dinero… Las homologaciones no son más que cumplir unos determinados requisitos, como no llevar piezas pequeñas o no contener productos tóxicos…

  4. yo no sabia nada de a cBontra march hasta que te lei por el face. mire me informe pregunte miles de cosas fui a cientos de tiendas y al final en 1 me dijieron que si las conocian pero no las vendian. total que yo los informe y me la pidieron a un distriubuidor de malaga. compramos la Axkid minikids la verdad que muy contenta no si si sera la mejor o la peor pero al menos va a cintramarcha y mis amigos me llamaron loca por gastarme 400 euros en lugar de 40 que estaban en carrefour.

    • Pues eso mismo nos pasó a nosotros, la primera silla de casi 400€ y nos llamaban locos… E incluso me han llegado a decir que mi hija les daba pena por ir de espaldas… Luego por desgracia, oímos de accidentes tontos donde un bebé muere por romperse el cuello y ya no parezco tan loca…

  5. Gracias por el artículo es muy revelador. Por desgracia he llegado un pelin tan de ya que mi peque ya tiene 4 años. E increíblemente pese a no haber ido a contramarcha me critican porque para su edad aun la llevo en silla con arnés…, jejejejej. también puntualizar que es cierto que si lo hubiera sabido me lo habría planteado también por el tema económico aunque se lo q habría pesado mas. Es muy triste que cuando hablamos de la seguridad de nuestros hijos no haya un mínimo exigible al alcance de todos (yo no compre cunas, ni mini cunas ni carros ultramodernos…. )

    • Te doy la razón, son productos muy caros y muchas veces no podemos permitirnos comprarlos. Pero mientras este tipo de silla no se introduzca más en el mercado, me temo que no bajarán de precio. Aunque en cuestión de seguridad para nuestros hijos, habrá que ahorrar de donde se pueda.

  6. Totalmente de acuerdo!nosotros el le vamos a cichuflin en una silla a contramarcha que es hasta los 4 años!tanto que nos preocupamos por otros temas no estaría de más informarse un poco sobre algo tan importante donde entra en juego la vida de nuestros hijos!

    • Creo que es mucho más importante la seguridad de nuestros hijos en el automóvil que llevar una carrazo último modelo…

  7. Excelente artículo! te felicito por ello.
    Esa situación que describes la he vivido, vivo y viviré durante algunos años aún, hasta que la sociedad no se “acostumbre” al nuevo cambio, el cambio a mejor en cuanto a la seguridad de los más pequeños se refiere.

    Con respecto al precio…bueno, si comparamos con las sillas del carrefour, pues son caras, pero si comparamos con todo lo relacionado con el coche (que es con lo que hay que comparar, pues es un accesorio del coche), que es el seguro (300€ anuales el más barato), revisiones, ITV, cambio de aceite, cambio de neumáticos, batería, alguna que otra reparación, etc; vemos que todas estas cuestiones relacionados con el coche, son caras! Por qué? Porque es un objeto que se expone a un riesgo, a un determinado medio, que necesita de que sus componentes sean eficaces y duraderos.

    Pues exactamente por la misma razón, las buenas sillas acontramarcha, son caras.
    Materiales resistentes, poliestireno (desenfundad una silla del carrefour y me decís cuanto de poliestireno tiene), calidad de los arneses, sistemas de seguridad como el isofix, pata de apoyo o low tethers, etc. En una silla de frente, la fuerza del impacto la va a recibir el niño, la silla sólo lo va a retener, por lo que, una silla mediocre, pasa homologación y puede venderse barata.
    En una silla de espaldas, todas las fuerzas del impacto (al menos, la inmensa mayoría de estas), las va a recibir la silla, por lo que es necesario que todo el equipamento de la misma, lleve los mejores materiales para que no se rompa en mil pedazos.
    De ahí la diferencia de precio 🙂

    Lo dicho, gracias por el artículo, pues reflejas la realidad.
    “Por negar la realidad, no va a dejar de ser real”. Y la realidad es que los menores de 4 años que viajan de frente, no van seguros.

    Un saludo! 😉

    • Me ha encantado tu explicación del precio y la comparación. Yo desde luego que en estas cosas no escatimo, pero hay gente que se cree que por llevar un “quitamultas homologado” de 50€ tienen suficiente y esperemos que un día nobse echen las manos a la cabeza…

  8. Me gusta tu cruzada. De hecho, me gustaria que vinieras a Chile a instruir un poco a todo el mundo. Aqui no es oblogatorio llevar silla despues de los 4. Mi hija me pregunta porque ella lleva silla y no.elevador si ya tiene 5 y muchas de sus compañeras van sin nada y con cinturon de grandes. Aqui no encontre silla a contramarcha para 3 años cuando la busque para la peque. Lo que si pude hacer es cambiar lo que tenia por sillas con isofix apenas hubo. Pero me horrorizo cuando veo niños de 5 años (o menos) sin silla y sin cinturon. Que si. Que yo iba asi de niña…pero por algo inventaron.las.sillas.no??? En fin…que cuando quieras te invito por aqui a ver si aprenden un poco!

    • Lástima que las leyes sean tan flexibles con este tema en distintos países. Deberíamos todos mirar a Suecia donde están más que adelantados y ni un sólo niño viaja mirando al frente antes de los 4 y todos van protegidos el mayor tiempo posible. Evidentemente, tienen el menor número de muertes infantiles en carretera de todo el mundo.
      Eso que me comentas también me lo han dicho muchas veces, que nosotros viajábamos sin silla y no nos pasó nada!!! Claro, por eso estamos aquí, si hubiese habido un accidente no hablaríamos con tanta facilidad del tema. Como dices, las sillas se inventaron por algo y poco a poco va habiendo mejoras.
      Te felicito por querer proteger a tu hija a pesar de las dificultades. Un abrazo y ojalá podamos vernos por allí!!

  9. Monica dijo:

    Me ha encantado tu artículo, tengo una hija de 18 meses y la silla que tenemos para el coche no es a contramarcha y llevo un tiempo pensando en comprarle una a contramarcha pero la verdad es que estoy un poco desorientada en cuanto a marcas, el precio no seria un inconveniente, te agradecería muchísimo que me dijeses de alguna buena, la que tengas tu por ejemplo pues la verdad es que no quiero dejar pasar mas tiempo para cogersela y mucho menos después de haber visto el video que has puesto, aun tengo los pelos de punta…un millón de gracias!
    Te dejo mi correo por si quieres mandármelo por privado: monicamarcosalvarez@gmail.com

    Un saludo!

  10. Patricia dijo:

    Algo que me llama la atención de tu artículo es que no haces mención a que sucede en el caso, que nosotros padres estupidos, hayamos decidido pagar el extra de los clarísimos airbags traseros? Donde va a acabar empotrado mi hijo? Otra cosa que me llama la atención es que tampoco indicas que modelo de vehículo permite estas sillas, cuantos cm necesito? Hasta que edad seria útil?

    • Vaya Patricia, ¿te sientes una madre estúpida? Lástima, te lo llamas tu sola, pero vamos allá.
      En caso de haber instalado esos carísimos airbags, evidentemente no puedes llevar un SRI a contramarcha pues como bien dices se empotraría contra el asiento. Pero aún llevando esos carísimos airbags instalados a petición propia, en un impacto a más de 50 kmh, la sacudida que sufriría el cuello de un niño menor de 2 años sería un impacto brutal, eso sí, su cara frenaría contra el globo, pero yo no probaría su eficacia con mis hijos pequeños. Evidentemente, en niños más mayores y adultos esos caros airbags deben ser maravillosos. Y no, no lo menciono en mi artículo puesto que este tipo de airbags no se instala de serie de momento en ningún vehículo que yo sepa, con lo que viajar de espaldas sigue siendo lo más seguro.

      Lo del tipo de coche y los centímetros libres necesarios, pues decirte que he visto sillas a contramarcha en casi todos los coches, coches pequeños también, que seguro que es lo que preguntas. Si de verdad tienes algún interés en saberlo, te invito a que mires las fotos y los coches donde van colocadas estas sillas:
      https://www.facebook.com/pages/Que-los-ni%C3%B1os-viajen-a-Contra-Marcha-Por-Favor/171485049542094
      Y la edad va más en función del peso del niño, hasta 18 o hasta 25 kilos dependiendo del modelo de silla

      • En primer lugar, muchas gracias a Feliz en Brazos por la difusión. Gran artículo el que has escrito que se une a los esfuerzos de cada vez más personas. Gente que mide el riesgo en su justa medida y en base a éste, elige el sistema más eficaz para minimizar daños en lo que más quieren: sus hijos. Cuando éste es el proceso (evaluación de riesgos y análisis de soluciones), la conclusión solo puede ser poner al niño de menos de 4 años a contramarcha.

        En el otro lado está la gente que no percibe el riesgo tal y como es. En algunos casos estas personas no son conscientes de que viajar a 50 – 80 km/h en un coche que se detenga bruscamente supone salir despedido hacia adelante a esas velocidades. En otras ocasiones están firmemente convencidos de que los accidentes solo les ocurren a otros.

        Y por otro lado, están los que piensan que los elementos de seguridad pasiva como los airbags (sobre todo si se han gastado un dineral en ellos) ya están garantizando la seguridad.

        Solo para la información de quien proceda:

        Un airbag está diseñado para adultos de entre 35 y 55 años varones; si la explosión del mismo -a 300 km/h- se produjese en la cara de un niño le destrozaría el cuello. En la cara de un niño porque al adulto se le despliega a la altura del pecho y es la cabeza la que acaba apoyada en la parte superior del airbag tras estar completamente desplegado, pero al niño le explota a la altura de la cara, de manera que su torso de inclina hacia delante al detenerse el coche bruscamente y el airbag le empuja (a 300 km/h) la cabeza hacia atrás. Da igual si es modelo antiguo o nuevo.

        Los aibags, así como el resto de elementos de seguridad pasiva del coche, están diseñados para LOS ADULTOS. Porque eso es así, los niños necesitan sistemas de seguridad pasiva adaptados a su talla y edad, más comúnmente conocidos como SILLITAS DE AUTO.

        Una vez explicado esto, a todos aquellos que no miden el riesgo que corren sus hijos cuando les suben a un coche por cualesquiera que sean las razones, les dejo este enlace.

        http://www.elmundo.es/andalucia/2014/12/02/547dde36268e3e932a8b457d.html

        Porque no hace falta que se produzca un accidente aparatoso para hacer mucho daño a un niño. Un simple descuido a bajísima velocidad puede costarle la vida y si después de leer esta noticia siguen sin ver el riesgo real y persisten en su idea errónea de que las sillas de frente con escudo o con arnés son una opción válida, entonces querida amiga…NO HAY MAS CIEGO QUE EL QUE NO QUIERE VER…

        Un beso fuerte y gracias por el apoyo!

        k.

      • Gracias Kris por tu magnífica explicación, desde luego si a alguien no le ha quedado claro todavía…ya sabemos que es porque no quieren bajarse del burro, y yo que lo siento por esos niños desprotegidos.
        Un beso fuerte

  11. Monik dijo:

    Me alegra leer palabras como esas. Lucho todos los dìas en mi puesto de trabajo porque entiendan lo que tú has explicado. Soy una de esas dependientas de tienda de Bebè que tiene que repetir todos los dìas que es mas importante la seguridad del niño que el que la silla de auto o Sri combine de color con la tapicerìa del coche.

  12. Qué importante es estar bien informado. Hasta los 4 años está indicado la contramarcha, no? Mis hijas estuvieron hasta el año, pero por desinformación. Les compramos la mejor silla que nos explicaron, pero claro, ninguno de los sitios nos indicó lo de la contramarcha…

  13. Bueno, que decirte que no te hayan dicho ya. No puedo estar más de acuerdo contigo.
    Por ejemplo, mi caso: con mi primera niña tenía muy claro que eso de gastarse el dinero en algo que un bebé va a usar entre poco y nada era una tontería. Mi idea fue desde un principio el mercado de segunda mano. Cuna, mini cuna, bañera, cambiador, el trío. Ropa de cama. Algunos juguetes. Ropa de carro. El triciclo, etc. Me ahorré lo que no te puedes imaginar. Pero cometí un error. Me informé sobre cómo era el maxi del trío, era bebé confort plus o algo así. Y lo ponían muy bien. No tenía ni idea de nada más. Y pensé que era bueno. Y no es fuese malo pero no era lo mejor para la seguridad de mi niña. A los 8 meses había que cambiar de silla y ya me estuve informando más sobre el tema. Y se abrió ante mi un mundo totalmente desconocido. El mundo a contramarcha y desde q lo conocí supe que en eso era lo nos teniamos que gastar el dinero. Investigué y me convenció una silla a contramarcha que se llama kipplan y le puede durar hasta los 4 años más menos (según peso) y costó 450€ pero estoy muy contenta y lo que tengo claro con el peque que estoy esperando es que no va a ir al maxi cogeremos una silla como dios manda a contramarcha.
    Y la tontería de que se marean, y de cero a 9 meses porque no se marean? Porqué no se aburren? Entonces porqué cambiar? Si el peque va bien a contramarcha, no ha conocido otra cosa y es más seguro. No se q hay que pensar.
    Además yo por ejemplo he puesto un espejito y así veo a la peque desde mi retrovisor y muy contentos estamos todos.
    Bueno después de esta parrafada termino como empiezo. Que de acuerdo estoy contigo. 😆😆

    • Muy bien Sandra, poco a poco cada vez más padres se van informando y gastando el dinero en lo que de verdad importa. Yo también llevo un espejito para ver a la peque. Enhorabuena por la elección.

  14. Estamos super de acuerdo. Hay muchos mitos, pero yo creo que son más culturales que reales. Estamos acostumbrados a pasarlos muy pronto mirando al frente y por eso no vemos más que las desventajas ¡pero los niños que van a contramarcha van igual de felices y sin duda mucho más seguros!

  15. Mertxie dijo:

    Yo necesito una silla para mi peque,
    aun tiene 3 meses y 7 kg y lo llevo en el huevito del carricoche en contra de la marcha, ¿esta bien?
    Pero más adelante necesitare una silla y yo no tengo ni idea, tampoco se a donde ir a preguntar modelos,
    una vez fui a una tienda a finales de 2014 se supone especializada y sali horrorizada, pequeño mundo se llama, se supone una tienda especializada pero según la dependienta en contra de la marcha no hace falta porque aun no esta aprobado jajajajaja vamos que la seguridad se queda en segundo plano, y cuando la dije que mi coche no tiene sistema isofish entonces ya me dejo alucinada, según ella si quiero en contra la marcha tengo que cambiar de coche porque no existen sistemas de retención infantil sin ese sistema, cosa que me ofendió bastante porque se que no es así, como ya dije salí escandalizada ya después de enseñarme portabebes no ergonómicos lo de las sillas del coche ya me mato.

    Yo vivo en Avilés, Asturias y no se a donde ir a preguntar, que pueda probar pero sobre todo que tengan algo de idea y se preocupen mas por mi hijo que por sacar los margenesmer

    • Hola Mertxie, tu bebé de 3 mese va bien donde va ahora mismo. Es grupo 0 o 0+? Depende de eso aguanta hasta los 9 o los 13 kilos, de momento tienes silla para un año.
      Con respecto a la tienda, evidentemente la dependienta no tenía ni idea, pues claro que las sillas acontramarcha están aprobadas, homologadas y son más seguras. Y claro que hay modelos ACM sin isofix!!

      Mira he visto en esta tienda fotos de alguna silla ACM https://m.facebook.com/kekosbebes. Así que pásate por allí y pregunta. Y cualquier duda, ya sabes.
      Abrazos

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